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Voici une annonce pour un poste de technicien(ne) en mesures océanographiques côtières (intérim d’un an à IFREMER DYNECO-DHYSED, Plouzané) :
https://www.hellowork.com/fr-fr/emplois/73186120.htmlPourriez-vous diffuser cette annonce dans vos réseaux, s’il vous plaît ?
Attention à la date limite de candidature fixée au 14 décembre 2025.
Bonjour,
Question de saison pour ceux qui mesurent des étiages à l’ADCP.
Un collègue me demande quelle est la limite basse de vitesse d’écoulement mesurable par ADCP. Les vitesses minimales et précisions affichées par les constructeurs sont effectivement sans doute un peu optimistes.
Avez vous fixé des seuils ou critères particuliers pour accepter ou pas un jaugeage ADCP dans des conditions d’écoulement très lentes? comme certains canaux par exemple. Est que les critères de post-traitement de QrevInt permettent d’alerter ou d’écarter des jeux de données “limites” dans ces conditions?
Peut être que dans ces cas là la technique des verticales successives avec un temps d’exposition long sur chaque verticale pourrait fonctionner en perturbant moins l’écoulement qu’en mode mobile?
On serait preneur de conseils de déploiement et d’un ou deux bons ou mauvais jeux de données de jaugeage dans des conditions très lentes, si vous avez sous la main.
Merci d’avance
Dans ce fil de discussion vous pouvez donner vos idées pour améliorer le forum et le rendre plus pratique et utile à la communauté du GDH
merci
Oui le système est bien pour ce qui est du verrouillage/déverrouillage. Il a quand même posé des problèmes car lors de coupures de courant (nous n’avons plus de batteries tampon) le bras se déverrouille jusqu’à ce que l’on intervienne pour le remettre, mais c’est plus un problème de réglage d’équilibre et de position du bras plutôt que lié à la gâche électrique. L’installation existe depuis 2012. Mais si la configuration et le dispositif le permettent, un cadenas est très bien, si on ne perd pas la clef…
Cordialement
Guillaume
Bonjour,
Nous nous étions posé la même question il y a quelques années pour l’installation d’un radar et d’une camera sous un pont en Ardèche sur l’Auzon. Voilà une photo qui nous avait été envoyée sur la liste du GDH et qui a inspiré le dispositif décrit ensuite sur le montage photo suivant.
Ci dessous le dispositif qu’on a mis en place, il se verrouille avec une gâche électrique de porte activée depuis l’armoire de mesure. La principale difficulté est le poids du dispositif. On le remonte à l’aide d’une cordelette et d’un balais ou d’un râteau. Ça peut être amélioré sans doute avec une astuce qui permette de déporter un bras de levier. Il faut penser à ça et aussi au passage des câbles notamment au niveau du point de rotation du bras.
Un autre point à ne pas négliger est la demande d’autorisation aux gestionnaires du pont pour l’installation, ça peut être relativement long…
A suivre
Guillaume
Pour pallier le problème de la stabilité de la mini planche d’origine du StreamPro tout en restant léger, d’autres collègues ont fait des adaptateurs pour installer les StreamPro sur des planches Sontek ou équivalent. D’autres utilisent le trimaran dédié d’origine.
Je complète avec les réponses reçues sur la liste de diffusion.
Christophe Dycke de la DRIEAT Ile-de-France avait proposé ce montage avec deux pièces symétriques en feuille d’aluminium pliée (3mm) pour coupler la planche d’origine du StreamPro avec deux flotteurs de trimaran OceanScience.
Le plan ci dessous peut aider à refaire un montage équivalent (à vérifier sur vos supports). On pourrait aussi imaginer faire ces pièces en impression 3D peut être avec plus d’épaisseur.
Nous proposons un CDD pour le développement de méthodes d’analyse des courbes de tarage dynamiques et des détarages, dans le cadre de la convention annuelle DGPR/INRAE. Le poste est basé à Villeurbanne et co-encadré par Jérôme Le Coz (UR RiverLy Lyon) et Benjamin Renard (UR RECOVER, Aix).
https://jobs.inrae.fr/ot-23690
https://jobs.inrae.fr/en/ot-23691Bonjour,
De notre coté on utilise une corde fine sans trop d’élasticité et deux poulies montées sur des mousquetons qui sont eux mêmes attachés de part et d’autre de la rivière. On forme une boucle fermée avec la corde.
D’un côté on fixe avec une sangle simple et de l’autre une sangle à cliquet, on laisse le surplus de corde au niveau de la “fermeture” de la boucle (c’est parfois un peu lourd (si la rivière n’est pas large), il faut avoir éventuellement des bouts de corde à la bonne longueur déjà découpé.
Certains utilisent des fers à béton ou autres piquets pour s’ancrer au sol, s’il n’y a pas de végétation pour arrimer la boucle.
Oui on trouve les éléments dans le commerce (boutiques d’escalade/montagne ou de yachting) peut être que des fournisseurs de matériel d’hydrométrie en ont aussi.
Il y a aussi des systèmes plus originaux comme ICI
voilà un exemple de montage
Cordialement
Guillaume
Bonjour Patrick,
Quelques éléments de réponse
La norme sur l’étalonnage des moulinet est la norme Iso 3455. (2021) — Hydrométrie : Étalonnage des moulinets en
bassins découverts rectilignes. Parmi les laboratoires d’étalonnage qui respectent cette norme il y a celui de Bern en Suisse https://www.metas.ch/metas/fr/home/fabe/hydrometrie.htmlCependant les procédures d’envoi du matériel en Suisse étaient assez contraignantes (il y a quelques années).
Côté procédures internes pour les moulinets il me semble qu’EDF DTG avait un protocole de contrôle, je ne sais pas s’il est encore d’actualité et/ou s’il peut être partagé.
Sinon hors laboratoire de contrôle il y a plusieurs autres possibilités:
- il y a les intercomparaisons qui peuvent permettre de vérifier que vos instruments sont cohérents avec d’autres dans une situation donnée pour la mesure de débit. Plusieurs publications sont accessibles sur ce sujet, notamment un guide pratique https://gdh-hydrometrie.org/activites-du-groupe/guides-publications/
- Dans certain canaux, type “bassin de carène” vous retrouverez des conditions proches des conditions d’étalonnage en vitesse (par déplacement de l’instrument dans un bassin d’eau stagnante, ce qui peut être un problème avec les courantomètres acoustiques). L’avantage est que vous pouvez explorer, parfois, une large gamme de vitesses.
- D’autres comparent, dans des canaux, en labo ou sur le terrain, les mesures de vitesses avec plusieurs instruments mis tour à tour dans la même position dans l’écoulement.
- les vérifications proposées par les constructeurs ne respectent en général pas la norme ISO 3455 mais peuvent être aussi une solution, dans ce cas là demandez bien quels sont les tests effectués et s’ils ont entrainé un réglage/étalonnage.
- A Aix en Provence la Société du Canal de Provence peut aussi proposer des conditions d’écoulements “contrôlées” dans l’un ou l’autre de leur canaux, je sais que des collègues ont testé des courantos sur perche sur ce site.
Cordialement
Guillaume Dramais
CNR cherche un(e) ingénieur(e) Hydrométrie pour un CDD de 6 mois.
Ingénieur débutant accepté, une première expérience en hydrométrie ainsi que des connaissances en programmation (R, Python, VBA) seraient très appréciées.
N’hésitez pas à partager à votre réseau ou à postuler pour rejoindre une équipe dynamique !
